Comment faire rapatrier sa voiture en panne

Si votre voiture tombe en panne et que vous êtes souscrit à un contrat d’assurance automobile avec des garanties d’assistances, vous ne devez pas appeler directement un dépanneur-remorqueur.

Le rapatriement d’un véhicule en panne

Face à cette situation, votre première tâche consiste à contacter immédiatement votre compagnie d’assurance et de vérifier toutes les clauses d’assistances que vous pouvez en bénéficier.

Les deux cas susceptibles d’arriver

Face à la question, comment faire rapatrier sa voiture en panne ? À savoir que le mode d’intervention change en fonction du fait que le rapatriement soit effectué en France métropolitaine ou dans les pays étrangers. Si la panne survient en France et que le lieu d’emplacement de votre véhicule se trouve dans une distance stipulée par la franchise kilométrique, votre assureur couvrira le rapatriement.

Pour cela, l’assurance envoie immédiatement un professionnel dépanneur auto qui peut réparer sur place la voiture ou la remorquer vers le garage le plus proche. Suivant la situation qui survient, une immobilisation de moins de deux jours implique la prise en charge des frais d’hébergements des passagers dans un hôtel par l’assurance. Si l’immobilisation du véhicule dépasse les deux jours, la compagnie assureur est obligée de couvrir les frais de train ou d’avion des passagers vers leurs domiciles.

Dans certains cas, la mise en disposition d’une voiture de rechange est possible pour que les passagers puissent continuer ses routes ou retourner dans ses domiciles. Le rapatriement des véhicules qui tombent en panne dans les pays étrangers suit la même procédure que celui observé en France métropolitaine. La différence s’observe sur le délai de l’opération qui peut durer plus longtemps. Certaines assurances réalisent même une prise en charge sur place pendant 5 jours. De plus que pour l’achat des pièces de rechange qui n’existent pas sur place, l’assureur assure le paiement des frais de commande à l’étranger.